A estrutura dos parafusos de âncora de metal consiste principalmente de hastes de parafuso, porcas, arruelas e peças de ancoragem.
A parte da haste de parafuso é geralmente feita de aço de liga de alta resistência, como 45 aço ou aço de liga 40cr. Seu diâmetro e comprimento são projetados de acordo com os requisitos específicos de ancoragem e a capacidade de rolamento. A superfície é rosqueada e usada para cooperar com nozes e outros acessórios para alcançar a conexão de fixação. A porca é usada para apertar na haste de parafuso e aplicar força de fixação para que o parafuso de ancoragem possa puxar firmemente o componente ancorado. A arruela é colocada entre a porca e o componente ancorado para aumentar a área de contato e dispersar a pressão para impedir que a superfície do componente seja esmagada pela porca. A arruela geralmente é feita de materiais metálicos de alta resistência, como o aço Q235, e sua forma é principalmente redonda com uma espessura de 3-10 mm.
A parte de ancoragem do parafuso de ancoragem é a parte chave. Pode ser um parafuso de âncora de expansão com uma folha de expansão. Quando o parafuso da âncora é apertado, a folha de expansão se expande e incorpora firmemente no concreto; Também pode ser um parafuso de ancoragem de ligação química. Ao injetar um adesivo químico especial no orifício do parafuso de ancoragem, o parafuso de ancoragem e o concreto formam uma ligação forte.
Além disso, o material do parafuso de ancoragem de metal é geralmente o aço Q235 ou o aço Q345, que possui boas propriedades de plástico. O diâmetro e o comprimento do parafuso de ancoragem são determinados de acordo com as necessidades específicas. Por exemplo, o parafuso de ancoragem com um diâmetro menor que o M39 geralmente é um tipo de gancho, e o parafuso de ancoragem com um diâmetro maior que o M39 geralmente é um tipo de placa de ancoragem. Em aplicações práticas, os parafusos de ancoragem são frequentemente usados para transferir a carga da superestrutura para a fundação, desempenhar um papel de ponte e garantir a estabilidade de posicionamento e instalação da coluna de aço.







